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报废车回收
〖A〗、报废车回收确实可以挣钱。报废车回收行业主要通过以下几种盈利模式实现收益： 拆解销售零部件：报废车辆经过专业拆解后，可以得到诸如发动机、变速箱、轮胎、座椅等多种零部件。这些零部件经过清洗、修复和检测后，可以再次销售给维修厂或车主，成为维修市场的重要来源。
〖B〗、报废车回收公司要办理手续如下：报废车回收公司首先提交回收资格申请，申请人取得《资格认定书》；然后向公安机关申领《特种行业许可证》；申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收业务。
〖C〗、报废摩托车的回收价格通常相当实惠，稍微状况较好的500元左右，而一般的则大多在200到300元之间封顶。其中，一些125型号的摩托车，其发动机部分也可以被单独回收利用。摩托车报废回收市场中，价格浮动较大，具体回收金额会根据车辆的品牌、型号、车况以及是否能够拆解出可回收部件等因素而有所不同。
最新!2022年1-10月华中、西南、华南地区报废车补贴政策一览
〖A〗、补贴标准：报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆；购买燃油汽车的补贴3000元/辆。转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆；购买燃油汽车的补贴2000元/辆。在补贴期限内，每位申请人只能享受1辆车的补贴。湖北省武汉市汉阳区补贴期限：2022年6月1日起至2022年12月31日止。
〖B〗、报废量预测：2022-2027年，中国报废汽车数量将以8%-10%的年复合增长率增长，2027年预计达900万辆，对应拆解市场规模超1500亿元。区域分化：华东、华南地区因经济活跃、汽车密度高，将成为主要增长极；中西部地区随基础设施完善，市场潜力逐步释放。
〖C〗、国五车限行政策全面落地，多地明确禁止入厂政策背景：随着污染防治攻坚战推进，国家明确淘汰国三及以下排放标准汽车，推动清洁能源汽车应用。碳排放压力下，国五车逐步被纳入限行范围。
〖D〗、补贴标准：应届本科生、硕士研究生生活补贴保持不变，分别为1万元、3万元；博士研究生生活补贴标准由5万元调整为10万元（毕业时间为2021年10月15日（不含）之前的博士研究生仍为5万元）。
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